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● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

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● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

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新聞來源http://news.hexun.com/2014-03-08/162835151.html

本報記者 王婷全國人大代表、天津市副市長、濱海新區區長宗國英7日接受中國證券報記者專訪時表示,推動京津冀協同發展要關註四方面的問題,即頂層規劃設計、三地功能定位界定、大交通以及公共配套問題。濱海新區兼具吸入輸出功能中國證券報: 對天津而言,京津冀協同發展意味著什麼?宗國英:李克強總理在政府工作報告中講的差別化區域經濟發展政策令人振奮。前不久召開的京津冀協同發展會議,明確提出京津冀要協同發展,京津要聯動發展,並將此上升到國傢重大戰略的高度。我們認為,京津冀協同發展發展不單是一個經濟問題,也是一個政治問題;不單是京津冀自身的問題,也涉及到環渤海整個治理體系的問題。對中國未來的治理機制會產生重大影響。在這個戰略過程中,天津特別是濱海新區承擔著重大責任和義務。濱海新區本來就是國傢發展戰略,是國傢綜合配套改革試驗區。從確定國傢戰略到現在已經9年瞭,濱海新區的發展速度和質量已引起世人高度關註。經濟增長速度每年跨越一個1000億的臺階,去年GDP達到8000億。財政一般預算收入達878億元人民幣,規模以上工業總產值達1.62萬億元,為濱海新區在未來承接和輻射整個京津冀和環渤海地區提供瞭一個基礎。濱海新區具有承接首都功能疏散的空間和條件,也有新區自身港口和河北共同協商整合的優勢。既有吸入,又有輸出。從四方面推動京津冀協同發展中國證券報:下一步應該如何推動京津冀協同發展?天津有哪些考慮與準備?宗國英: 實際上,三地一體化這個概念已提出多年,京津冀三地合作開展也已進行瞭很多年。但最近這兩年,三地相互之間簽訂的合作協議比過去已有很大進步。不過,更實質性、更具有操作性的合作應該還是以習總書記的講話為起點。我認為,下一步三方要加強功能性的疏解、實質性合作,不隻是開一兩個座談會,簽訂幾個合作協議。要真正實現協同發展還需要做很多工作。首先是要有大的規劃,不是站在一地的角度上,要站在整個區域的范圍內來考慮。其次是三地的功能定位要重新界定。北京已明確要做四個中心——政治中心、文化中心、國際交流中心、創新中心。那麼,未來經濟中心、金融中心等可能都要考慮向其他地方轉移。天津目前的定位是北方經濟中心、北方國際(000065,股吧)航運中心、北方現代制造業基地。天津原來的一些定位是否也需要調整,河北可能也需要調整。三方要重新梳理,有些要保留,有些要整合。天津的港口要和河北的曹妃甸、黃驊港進行有效的整合。第三是大交通。實際上現在也在進行中,比如從首都機場到天津機場的線路建設,幫助疏解首都機場客流。津秦高鐵已經通瞭,天津到唐山的高速路正在擴建,天津到滄州也在修公路。以前是兩地的合作,下一步還需要重新梳理,有的需要進一步提升,有的需要保留,有的需要新增加,大交通體系建立後,才是三地一體化的前提。此外,我認為,京津兩地的交通還需大幅度提升。目前從北京到天津,京津塘高速公路已遠不能滿足現有需要,是否需要盡快擴建,是否可以考慮將兩地的貨車調整到京津二線,來作為首都到港口的直達線。鐵路方面,現在已有一條高鐵瞭,今年底首都到濱海新區核心區域於傢堡的高鐵將要開通,車程45分鐘,大大縮短瞭從北京到濱海新區的時間,但是否還應該增加一些中間車次,減少候車時間。最後,還需要解決公共配套問題。將一些好的政策向天津和河北傾斜,這樣才能真正疏解首都的功能。從我們自身來說,要成為承接地和疏散的地方,還要著力做好自身的工作,滿足接納首都轉出功能的條件。畢竟產業承接是一種市場行為。我相信有瞭梧桐樹,不愁鳳凰來。中國證券報:天津是老工業基地,擁有很強的制造優勢,在下一階段調整產業結構方面,天津將如何做?宗國英:天津市委市政府很重視產業結構的調整,今年推進“萬企升級改造”,本身就是一個調結構的具體舉措,涉及到鋼鐵、冶金企業的大幅度壓縮,關壓轉產。石化產業有些關掉瞭,有些則全部放到南港工業區。具體到濱海新區,則一直是側重戰略性新興產業和現代制造業。天津提出自貿區的概念也有助於產業升級。天津的自貿區概念可能既有上海自貿區的東西,又有自身特色。比如天津的融資租賃總量很大,濱海新區在這方面有政策優勢,融資租賃公司由過去的幾十傢到幾百傢企業,占全國1/3左右,一直排在第一位。目前,濱海新區還在不斷努力提升政府效率,降低商務成本,吸引人才聚集,不斷改善環境。在利用資本市場方面,僅濱海新區就有80000多傢企業具有上市的潛質。目前我們在於傢堡已經創設瞭集中各類上市相關中介的基地,為上市企業服務。我們也希望更多的律師事務所、券商能夠入住到濱海新區,把新區的企業挖掘出來,走向資本市場。美麗天津總投資達5000億中國證券報:環境問題日益嚴重,天津已推出美麗天津工程,這一工程目前推進的情況如何?宗國英:美麗天津工程是習總書記2013年5月到天津視察的過程中提出的。天津市迅速召開會議確定行動方案,過瞭幾個月又提出美麗天津一號工程,由市長親自掛帥。按照現在的測算,總投資將達到5000億,其中政府投資1200億,剩下將拉動市場資源,讓企業自己去解決,政府給予一定的補貼和支持。政府要用三年的時間基本完成這項工程。目前為止,各項工作進展得很順利。濱海新區也把美麗天津一號工程作為第一大事,包括濕地公園的建設、新增800萬平方米的綠化工程,關停一部分化工企業,治理原來老石化區的環境。相信隨著時間的推移,會有一個更加美麗的環境。全國人大代表、天津市副市長、濱海新區區長宗國英接受中國證券報記者專訪。本報記者 車亮 攝

全國人大代表、天津市副市長宗國英京津冀應真正實現協同發展

內容來自hexun新聞

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